Equipaggiamento opzionale di fabbrica:
C00 — VERSIONE GERMANIA
139 — Sedile riscaldato a sinistra
220 — Differenziale autobloccante
224 — Differenziale frenante attivo
326 — Radio Porsche CD21
340 — Sedile riscaldato a destra
437 — Sedile completamente elettrico a sinistra
438 — Sedile completamente elettrico a destra
454 — Tempostat
490 — Pacchetto audio con amplificatore
520 — Monitoraggio dell'abitacolo a infrarossi
545 — Serbatoio da 92 litri
567 — Parabrezza a cuneo verde
586 — Supporto lombare sinistro
601 — Fari Litronic
659 — Computer di bordo
Questa 993 Turbo Targa è stata ordinata come
come auto nuova dalla rinomata azienda TTP (Tuning Technik Pietz), attiva da oltre 40 anni,
vicino a Rosenheim, con un bi-turbo a 332 kW/451 CV,
poiché all'epoca Porsche non era in grado di fornire un motore turbo di serie per la Targa.
In questo contesto sono stati installati essenzialmente i seguenti componenti di alta qualità:
– 2 turbocompressori Garrett T25 con pressione di sovralimentazione di 0,65 bar
– Intercooler TTP – quindi nessun problema termico e grande stabilità!
– Sistema di accensione elettronico a mappa LOTEC
– Indicatore della pressione di sovralimentazione nella console centrale
– Assetto sportivo regolabile H+R con molle elicoidali
– Barra antirollio anteriore
– Spoiler posteriore 3.6 RS con intercooler integrato
– impianto frenante rinforzato della 993 Turbo
– frizione rinforzata
– Impianto di scarico sportivo con terminali in acciaio inossidabile cromato
– Cerchi HR da 18″ con pneumatici MICHELIN 225/40 ZR18 anteriori + 285/30 ZR18 posteriori
– Il motore base originale da 3,6 l (numeri corrispondenti) e la carrozzeria originale (senza allargamenti) non sono stati modificati!
– Documentazione completa con libretto di manutenzione originale, 2 chiavi, schede di codice, attrezzi di bordo + tutti gli adesivi presenti.
Il veicolo è sempre stato guidato con competenza dal primo proprietario (classe 1937) e sottoposto a manutenzione esclusivamente presso TTP e il Centro Porsche di Garmisch senza badare a spese. La meccanica è stata revisionata negli ultimi 20.000 km
per oltre 35.000 € e opportunamente documentata (tra l’altro: nuovi turbocompressori, frizione rinforzata, motorino di avviamento, testate dei cilindri revisionate, guarnizioni del motore, telaio, scatola dello sterzo, allineamento, parabrezza, ecc.) .
Nel 2024 è stata effettuata una revisione completa del motore con nuovi pneumatici e dischi dei freni +
03/26 nuovo servizio con nuova PERIZIA CLASSIC-DATA + TÜV + targa H!
Quindi ora una meccanica impeccabile senza arretrati di riparazioni E PRESTAZIONI DI GUIDA ECCEZIONALI!
IN QUESTA CONSTELLAZIONE, UN PEZZO UNICO AL MONDO CON
MASSIMO POTENZIALE PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE ESIGENTE E ORIENTATO ALLE PRESTAZIONI!
VENDITA INCLUSA ASSICURAZIONE GARANZIA ALL-RISK DI 1 ANNO TRAMITE BELMOT – RINNOVABILE A PIACIMENTO!
SERVIZIO DI ESPORTAZIONE IN TUTTO IL MONDO DISPONIBILE + DESCRIZIONE IN INGLESE SU RICHIESTA
POSSIBILITÀ DI PERMUTA / FINANZIAMENTO / CLASSIC-LEASING
Con riserva di modifiche, errori, errori di trasmissione e vendita anticipata
1996 
1996 
1997 
