Equipamentos opcionais de fábrica:
C00 — VERSÃO ALEMANHA
139 — Aquecimento do banco do passageiro
220 — Diferencial de bloqueio
224 — Diferencial de frenagem ativo
326 — Rádio Porsche CD21
340 — Aquecimento do banco direito
437 — Assento totalmente elétrico à esquerda
438 — Assento totalmente elétrico à direita
454 — Controlador de velocidade
490 — Pacote de som, incluindo amplificador
520 — Monitoramento do interior por infravermelho
545 — Tanque de 92 litros
567 — Parabrisa com banda verde
586 — Apoio lombar esquerdo
601 — Faróis Litronic
659 — Computador de bordo
Este 993 Turbo Targa foi encomendado por uma grande incorporadora de Munique
como veículo novo pela renomada empresa TTP (Tuning Technik Pietz),
em Rosenheim, com um bi-turbo para 332 kW/451 cv,
uma vez que a Porsche não podia fornecer, na época, um motor turbo de fábrica para o Targa.
Para isso, foram instalados essencialmente os seguintes componentes de alta qualidade:
– 2 turbocompressores Garrett T25 com pressão de sobrealimentação de 0,65 bar
– Intercooler TTP – portanto, sem problemas térmicos e com excelente estabilidade!
– Sistema de ignição eletrônica LOTEC
– Indicador de pressão de sobrealimentação no painel central
– Suspensão esportiva H+R com ajuste de altura
– Barra estabilizadora dianteira
– Spoiler traseiro 3.6 RS com intercooler integrado
– Sistema de freios reforçado do 993 Turbo
– Embreagem reforçada
– Sistema de escape esportivo com acabamento cromado em aço inoxidável
– Aros HR de 18″ com pneus MICHELIN 225/40 ZR18 dianteiros + 285/30 ZR18 traseiros
– O motor básico original de 3,6 l (números correspondentes), bem como a carroceria original (sem alargamento), não sofreram alterações!
– pasta de bordo completa com livreto de manutenção original, 2 chaves, cartões de código, ferramentas de bordo + todos os adesivos disponíveis.
O veículo foi sempre conduzido com conhecimento pelo primeiro proprietário (nascido em 1937) e mantido exclusivamente na TTP, bem como no Centro Porsche de Garmisch, sem economia de custos. A mecânica foi revisada nos últimos 20.000 km
por mais de 35.000,–€ e devidamente documentada (entre outros, novos turbocompressores, embreagem reforçada, motor de arranque, cabeçotes de cilindro revisados, vedação do motor, chassi, caixa de direção, alinhamento, para-brisa, etc.).
Uma grande revisão do motor com pneus novos e discos de freio foi realizada em 2024 +
em 26/03, nova revisão com novo laudo de avaliação CLASSIC DATA + TÜV + placa H!
Portanto, agora com mecânica impecável, sem pendências de reparos E COM PERFORMANCE DE CONDUÇÃO IMPRESSIONANTE!
NESTA CONSTELAÇÃO, UMA PEÇA ÚNICA A NÍVEL MUNDIAL COM
MAIOR POTENCIAL PARA O COLECIONADOR DE PORSCHE EXIGENTE E ORIENTADO PARA O DESEMPENHO!
VENDA INCLUI 1 ANO DE SEGURO DE GARANTIA CONTRA TODOS OS RISCOS PELA BELMOT – RENOVÁVEL À VONTADE!
SERVIÇO DE EXPORTAÇÃO MUNDIAL DISPONÍVEL + DESCRIÇÃO EM INGLÊS SOB SOLICITAÇÃO
POSSIBILIDADE DE TROCA / FINANCIAMENTO / LEASING CLÁSSICO
Reservamo-nos o direito de fazer alterações, corrigir erros, corrigir falhas de transmissão e vender o veículo antes da conclusão da transação
1996 
1997 
1996 
