Porsche 993 Carrera

Oggi, il Jungle Green Metallic è riconosciuto come uno dei colori più caratteristici di Porsche ed è stato successivamente reso disponibile sui modelli Porsche 996 e Boxster di prima generazione. Questa Carrera 2 rappresenta quindi un importante anello di congiunzione tra l’ultima Porsche 911 raffreddata ad aria e l’inizio dell’era delle Porsche raffreddate ad acqua.

Rifinita in PTS Jungle Green Metallic, la carrozzeria cambia radicalmente carattere a seconda della luce circostante. Alla luce solare intensa rivela ricchi toni metallici smeraldo e blu-verde, mentre in condizioni di scarsa illuminazione appare quasi nera. Si tratta di una finitura elegante e sobria che si adatta eccezionalmente bene al design senza tempo della Porsche 993.

Anche gli interni sono degni di nota.

Rivestito in pelle integrale Porsche Exclusive Natural Brown, l’uso della pelle va ben oltre le specifiche standard. Il cruscotto, il volante, la console centrale, la leva del freno a mano, i pannelli delle portiere e numerosi altri componenti interni sono stati rivestiti singolarmente tramite il programma Porsche Exclusive, creando un abitacolo che sembra realizzato su misura piuttosto che prodotto in serie.

La combinazione di Jungle Green Metallic e pelle Natural Brown sarebbe poi diventata disponibile nella generazione 996, ma questa Porsche dimostra dove quella storia abbia avuto inizio.

Dal punto di vista meccanico, queste sono esattamente le specifiche che molti appassionati cercano.

La potenza proviene dal leggendario sei cilindri boxer da 3,6 litri aspirato e raffreddato ad aria di Porsche, che eroga 285 horsepower, abbinato all’ambita scatola del cambio manuale a sei marce che aziona le ruote posteriori.

Questo esemplare è stato inoltre dotato di diverse delle opzioni di performance di fabbrica più ricercate.

Le sospensioni sportive M033 abbassano l’assetto dell’auto e le conferiscono un carattere di guida notevolmente più reattivo e coinvolgente senza compromettere il comfort.

In combinazione con il differenziale a slittamento limitato M220 di serie, la trazione e l’equilibrio risultano eccezionali, in particolare su strade impegnative. Insieme al cambio manuale, queste opzioni rendono questa Carrera 2 una delle 911 raffreddate ad aria più gratificanti da guidare.

Sebbene il suo significato storico sia innegabile, questa rimane soprattutto una superba Porsche da guidare.

Anche la provenienza è altrettanto impressionante.

L’auto è accompagnata dal Fahrzeugbrief originale tedesco rilasciato a Porsche AG, che collega direttamente il veicolo alla sua proprietà originale di fabbrica.

Dopo il periodo trascorso presso la Porsche, l’auto è rimasta esclusivamente di proprietà di appassionati.

Successivamente ha soggiornato in Germania, poi in Austria e, più recentemente, ha fatto parte di una collezione privata nella regione di Parigi, dove l’ultimo proprietario l’ha conservata con cura dal 2021 fino alla sua acquisizione da parte di Carrera-Sport-Classics.
Oggi l’auto viene messa in vendita in Belgio con i documenti di immatricolazione francesi.

La documentazione che accompagna il veicolo è eccezionale.

Sono inclusi:

• Cartellina originale in pelle Porsche per i documenti
• Manuali d’uso originali
• Due chiavi originali
• Scheda con i codici radio originale
• Libretto di manutenzione originale
• Fahrzeugbrief originale tedesco
• Specifiche ufficiali di produzione Porsche
• Numerose fatture di manutenzione
• Verbali di revisione tecnica dalla Germania, dall’Austria e dalla Francia
• Ampio fascicolo di documentazione storica

L’auto ha avuto solo cinque proprietari da nuova e rimane un esemplare con numeri di serie corrispondenti.

La manutenzione è sempre stata eseguita con regolarità nel corso della sua vita.

Il libretto di manutenzione originale contiene nove timbri di manutenzione documentati:

05/1998 – 21.739 km – Porsche AG
11/2000 – 56.000 km
05/2005 – 78.215 km
08/2009 – 96.042 km
05/2012 – 104.174 km
12/2020 – 108.642 km
gennaio 2023 – 112.789 km
06/2025 – 115.118 km
06/2026 – 117.000 km Porsche Classic

Oltre alla cronologia degli interventi di manutenzione timbrata, l’auto è corredata da numerose fatture originali di manutenzione e riparazione accumulate nel corso di quasi tre decenni, a testimonianza di una storia di proprietà e manutenzione insolitamente trasparente.
Prima di essere messa in vendita, la Porsche è stata sottoposta a un’ispezione completa da parte di Porsche Classic.
Nel giugno 2026 è stata sottoposta a un tagliando completo con sostituzione degli ammortizzatori. La geometria delle sospensioni è stata regolata a regola d’arte secondo le specifiche di fabbrica e il veicolo è stato inoltre sottoposto a un’ispezione pre-acquisto (PPI) completa da parte di Porsche Classic.

Il rapporto completo di ispezione è disponibile per la consultazione.
Inoltre, Porsche Classic ha misurato lo spessore della vernice su ogni pannello della carrozzeria.

È stato confermato che il veicolo non ha mai subito incidenti.
Come ci si aspetta da una Porsche da collezione di quasi trent’anni, curata con attenzione, diversi pannelli della carrozzeria sono stati riverniciati professionalmente nel corso della sua vita per motivi estetici. L’auto conserva ancora parte della vernice originale di fabbrica e si presenta magnificamente in ogni suo aspetto.

La dotazione di fabbrica comprende:

• C00 – Specifiche per il mercato tedesco
• L999 – Vernice speciale (Jungle Green Metallic)
• XK7 – Volante in pelle Porsche Exclusive
• XMR – Console centrale in pelle Porsche Exclusive
• XN7 – Rivestimento del cruscotto in pelle Porsche Exclusive
• X26 – Leva del freno a mano in pelle Porsche Exclusive
• M033 – Assetto sportivo
• M220 – Differenziale a slittamento limitato
• Sedili riscaldati (sinistro e destro)
• Climatizzatore automatico
• Tettuccio apribile elettrico
• Tergicristallo posteriore
• Computer di bordo
• Radio Porsche
• Dotazioni di fabbrica aggiuntive Porsche Exclusive

Diversi codici aggiuntivi di produzione di fabbrica e Porsche Exclusive documentano ulteriormente l’esclusivo processo di costruzione di questo veicolo Farbmuster.

Durante l’anno modello 1997, sono state prodotte solo 644 Porsche 911 Carrera 2 Coupé per il mercato del “Resto del Mondo”. Questa vettura rappresenta un capitolo ancora più esclusivo all’interno di quella produzione, poiché non è mai stata concepita come un veicolo di serie, ma faceva invece parte del programma di sviluppo interno della Porsche AG.

Auto come questa compaiono raramente sul mercato libero. Non perché siano state ordinate tramite il reparto Porsche Exclusive, ma perché originariamente non erano affatto destinate alla consegna ai clienti.

Per i collezionisti, la provenienza è diventata importante tanto quanto il chilometraggio o le condizioni.

La combinazione di proprietà documentata della Porsche AG, conferma ufficiale della fabbrica come veicolo «Farbmuster», numeri corrispondenti, documentazione eccezionale, ispezione Porsche Classic e una delle combinazioni di colori più distintive mai sviluppate da Porsche rende questa Carrera 2 un’opportunità che difficilmente si ripeterà.
Si tratta di ben più di una Porsche 993 splendidamente conservata.
È un pezzo documentato della storia della Porsche AG.

La visita è consentita esclusivamente su appuntamento.

Ulteriori fotografie, il rapporto di misurazione della vernice, il PPI di Porsche Classic e tutta la documentazione di supporto sono disponibili su richiesta.

È possibile organizzare la spedizione in tutto il mondo e l’assistenza per l’esportazione tramite i nostri partner logistici di fiducia.