Como etapa final e mais importante, o carro foi equipado com um motor 993 do ano modelo 1995, totalmente reconstruído e renovado para atingir perfeitas condições mecânicas. Essa combinação proporciona uma experiência de direção que une o caráter clássico dos motores refrigerados a ar com desempenho, suavidade e usabilidade visivelmente aprimorados.
Para adicionar ainda mais exclusividade, este carro possui um sistema de escape personalizado com modo silencioso e modo alto (som forte e bonito). Também equipamos o carro com freios turbo e suspensão K&W v 3 para tornar a condução segura e relaxante.
Essa configuração única, combinada com sua espetacular combinação de cores, faz com que cada viagem seja especial — seja em um passeio tranquilo por uma avenida ou em uma condução vigorosa em estradas abertas. É um carro que se adapta ao seu humor: refinado e confortável quando você quiser, barulhento, agressivo e emocionante quando você exigir mais dele.
Originalmente produzido em 1991 / ano modelo 1992, este Porsche 911 Carrera 2 foi transformado, por meio de uma reconstrução abrangente e de alto nível, em um verdadeiro grand turismo moderno, preservando a beleza e o espírito originais do 964. Este não é um restomod impulsionado por tendências. É uma evolução cuidadosamente projetada.
O exterior tem acabamento na icônica e rara cor Amethyst Metallic (F9), uma tonalidade que combina perfeitamente com a carroceria alargada no estilo Turbo e confere ao carro uma presença atemporal e inconfundível.
No interior, o carro mantém seu acabamento original em couro integral Classic Grey, preservando a autêntica atmosfera do 964. O habitáculo transmite uma sensação de autenticidade e elegância, enquanto as atualizações mecânicas proporcionam uma experiência de direção firme, segura e totalmente renovada.
Especificações originais de fábrica (veículo base):
– Porsche 911 Carrera 2 Coupé (964) de 1992 – Exterior Ametista Metálico (F9) – Interior totalmente em couro cinza clássico (LE) – Bancos aquecidos, esquerdo e direito (139 / 340) – Ajuste elétrico da altura do banco (379 / 380)– Ar-condicionado (573) – Direção hidráulica (657) – Diferencial de deslizamento limitado (219) – Rodas de liga leve de 17″ (403) – Limpador de para-brisa traseiro (425) – Computador de bordo (659) – Pacote de som (490) – Para-brisa com tonalidade verde e faixa de proteção solar (567)
O que realmente diferencia este carro é a profundidade e a qualidade da restauração. Projetos deste nível normalmente levam bem mais de um ano e exigem dezenas de milhares de euros em peças, mão de obra e conhecimento de engenharia. Aqui, cada decisão foi tomada com um único objetivo: um carro que pareça novo na estrada, mantendo, ao mesmo tempo, seu caráter inconfundivelmente original.
Não há lista de espera. Nenhum projeto inacabado. Sem concessões.
Este carro está completo, em ordem e pronto para ser conduzido hoje.
Uma oportunidade única de possuir uma máquina que combina:– estética original do 964– caráter autêntico do interior de fábrica– carroceria de aço com visual Turbo– trem de força 993 atualizado e suspensão K&W v 3 – desempenho e conforto modernizados– verdadeira capacidade de GT para longas distâncias
Uma obra-prima única para quem quer dirigir, não apenas admirar.
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