Porsche 928

Detalhes da venda

• Número de estoque: 2026021
• VIN: 9288100475
• Milhas: 75.300 km (~46.700 mi)
• Cor do exterior/interior: Marrom / Verde-menta com estampa Pasha
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Situação do documento de propriedade: Em dia – Processo de importação em andamento
• Condição da pintura: 9/10 – repintado na cor original

Resumo da marca/modelo

Quando a Porsche lançou o 928 em 1977, ele não foi concebido para ser apenas mais um carro esportivo – ele foi projetado para ser “o carro”, destinado a substituir, no futuro, o 911 como o grand tourer emblemático da empresa. A Porsche rompeu com todas as convenções que definiam a marca: em vez de um motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar posicionado atrás do eixo traseiro, o 928 introduziu um V8 refrigerado a água montado na dianteira, acionando as rodas traseiras por meio de um transaxle traseiro, proporcionando uma distribuição de peso quase perfeita e um caráter totalmente diferente – um GT veloz, refinado e capaz de conquistar continentes.

Essa aposta rendeu ao 928 uma distinção que nenhum outro carro esportivo detém até hoje: ele continua sendo o primeiro e único carro esportivo a receber o título de Carro Europeu do Ano. Seu formato clean e atemporal — faróis retráteis, fastback fluido, para-choques na cor da carroceria que estavam anos à frente de seu tempo — ainda parece ter vindo do futuro. Os primeiros carros, fabricados nos anos de estreia do modelo, são os mais cobiçados pelos colecionadores atualmente: eles representam a concretização mais pura do design original, e os exemplares sobreviventes em condições autênticas e intactas estão se tornando cada vez mais raros. Os valores dos melhores exemplares antigos têm subido constantemente, e o mercado apenas começou a reconhecer o que esses primeiros carros realmente são.

Resumo do veículo
Este é o chassi nº 475 – um dos primeiros 500 Porsche 928 já produzidos –, um modelo de 1978 fabricado no início da produção, na cobiçada especificação europeia, e uma peça genuína da história de fundação do modelo. Carros tão antigos, tão originais e tão bem documentados quase nunca chegam ao mercado.
Entregue novo no final de 1977 e acompanhado de seu Certificado de Autenticidade da Porsche, ele é equipado com o motor V8 M28/01 de 4,5 litros, que desenvolve 177 kW (240 PS) em configuração totalmente europeia – consideravelmente mais potente do que os carros americanos do mesmo ano, sujeitos a restrições de emissões –, aliado ao equilíbrio e ao refinamento de longa duração que fizeram do 928 um grand tourer marcante. Ele rodou apenas cerca de 47.000 milhas (75.300 km) desde novo, um número notavelmente baixo para um carro com quase cinquenta anos e comprovado por documentação.
Fundamentalmente, este carro foi mantido fiel à sua essência. Sua recente restauração, amplamente documentada por faturas, foi realizada de acordo com as especificações originais em todos os aspectos – incluindo manutenção completa do motor, do sistema de transmissão, da suspensão, dos freios e das rodas, e finalizada com uma repintura da carroceria na cor original Mocha Brown, combinada com um interior original Mint Green Pasha fielmente restaurado. Sem mudanças de cor, sem desvios em relação à forma como a Porsche o fabricou – apenas um 928 correto, autêntico, dos primeiros 500 produzidos, restaurado ao seu melhor estado. Ele roda com rodas originais de 16 polegadas do tipo “discagem telefônica” com pneus Michelin Pilot Exalto e foi aprovado na inspeção técnica espanhola (ITV).
Para o colecionador, o apelo é raro de se encontrar em um único carro: proveniência excepcional, produção inicial comprovada, baixa quilometragem genuína, documentação completa — do certificado de fábrica às notas fiscais de manutenção — e total originalidade de cor e acabamento. Este não é um carro para ser usado até se desgastar — é um exemplar fundamental e de valor crescente de um dos projetos mais importantes da Porsche, pronto para a melhor coleção, para o gramado de um concurso de elegância ou para um evento da marca, onde sua história fala por si mesma.

Histórico de Propriedade
Este Porsche 928 Coupé de 1978 (VIN 9288100475) foi entregue novo no final de 1977 como um carro com especificações europeias, com acabamento na cor código 451 Mocha Brown e interior em Mint Green Pasha, e equipado de fábrica com bateria mais potente, espelho do lado do passageiro aquecido, antena elétrica, vidros escurecidos e ar-condicionado – tudo documentado no Certificado de Autenticidade da Porsche que o acompanha.
O carro passou toda a sua vida na Espanha, mais recentemente sob propriedade particular de longa data em Barcelona, onde passou por uma restauração extensa e bem documentada realizada por um especialista da marca. Concluída sob um único pedido (O.R. 025735), com o carro na oficina desde o final de 2021, o trabalho totalizou mais de € 38.000 e abrangeu praticamente todos os sistemas: uma revisão completa do motor (conjunto completo de correia dentada, chicote de ignição e fiação, injetores, bomba elétrica de combustível, bobina, velas), embreagem e sistema hidráulico recondicionados, revisão do sistema de refrigeração, suspensão renovada, freios e um novo conjunto de rodas de 16 polegadas com design “discagem telefônica” com pneus Michelin Pilot Exalto. Esteticamente, o carro recebeu uma repintura direta na carroceria na cor original Mocha Brown e um revestimento completo no estofamento na cor original Mint Green Pasha, mantendo o carro inteiramente fiel às especificações de fábrica, juntamente com novos faróis, lanterna traseira, vedações das portas e calhas dos vidros, emblemas e um rádio Porsche da época.
Em 2023, o carro foi aprovado na inspeção técnica espanhola (ITV) após novos ajustes mecânicos na Juliá 911, em Montgat, incluindo novas molas dianteiras e um alinhamento completo, substituição dos faróis e da antena, além de reparos na articulação da caixa de câmbio (Fatura 230528).
O carro foi importado para os Estados Unidos, com o processo de registro e emissão do título em andamento, com previsão de conclusão no próximo mês. Ele vem com seu Certificado de Autenticidade original da Porsche, notas fiscais de manutenção espanholas e toda a documentação de importação arquivada.
Documentação completa na galeria de fotos!