Matriculação H
Porsche Classic Card
Está à venda um Porsche 964 Carrera 2 Coupé excepcionalmente bem conservado, autêntico e com documentação completa, na cobiçada cor de fábrica Slate Grey Metallic (cinza ardósia), com acabamento interno totalmente em couro preto e sem teto solar.
O veículo é proveniente da primeira remessa oficial realizada pela Mizwa Motors, importadora geral da Porsche no Japão. Está na Alemanha desde 2015 como veículo de segunda mão (11 anos na posse de um colecionador alemão) e foi utilizado exclusivamente em dias de bom tempo e para lazer.
1. Visão geral dos dados do veículo
Modelo: Porsche 911 (964) Carrera 2 Coupé
Primeiro registro: 03/1993 (ano do modelo 1992, versão para o mercado japonês)
Quilometragem: 120.089 km (100% completa e rastreável, à prova de falsificação)
Câmbio: Tiptronic
Cor externa: Slate Grey Metallic / cinza ardósia (tom original)
Interior: couro preto integral (condição original muito bem conservada, com pátina elegante)
Condição: Classic Data Note 2+ (laudo de avaliação disponível)
Matriculação: placa “H” (carro clássico conforme o § 23 do StVZO) | Inspeção técnica (TÜV/HU) válida até 10/2027 (sem falhas)
Certificado do fabricante: Porsche Classic Card, incluindo a verificação de 33 pontos realizada recentemente na filial da Porsche em Berlim-Potsdam
2. Histórico completo e comprovante de quilometragem à prova de falsificação
O histórico de 0 a 120.089 km, bem como a ausência de acidentes, estão comprovados de forma contínua:
Primeira entrega e histórico no Japão (1993–2015):
Adesivos originais de manutenção da Mizwa no compartimento do motor (2.035 km em outubro de 1993, 3.892 km em março de 1994, 6.577 km em abril de 1996).
Certificado oficial de exportação japonês (MLIT) com registros de quilometragem das autoridades (84.400 km em 2009 / 92.200 km em 2012).
Relatório de histórico da Autocheck Japan: Grau 4 (comprovadamente sem acidentes, sem alteração no odômetro, sem histórico de roubo, sem contaminação radioativa).
Ficha técnica oficial do fabricante Porsche, da Porsche Deutschland GmbH (22/05/2015 para o registro EBE).
Histórico na Alemanha (2015–atual):
Cadeia completa de todos os relatórios alemães do TÜV/HU desde a importação (99.441 km em 2015, 103.277 km em 2017, 105.644 km em 2019, 109.475 km em 2021, 114.495 km em 2023, 118.413 km em 2025).
Todas as notas fiscais de oficina desde 2015 estão arquivadas sem falhas na pasta.
3. Histórico detalhado de manutenção e peças substituídas (todos os comprovantes disponíveis)
Carroceria, vidros e elementos estéticos
Centro Porsche Berlim-Potsdam (10/2026 – 120.089 km): restauração e pintura profissionalizadas do defletor de vento/moldura do para-brisa, além da instalação de um novo para-brisa original, incluindo nova vedação e massa vedante.
Centro Porsche Berlim-Potsdam (2017): Instalação de novas lanternas traseiras originais da Porsche.
Lundtauto Sportwagenservice (2018): fundo do porta-malas endireitado, aplicado primer e proteção do assoalho renovada profissionalmente.
Motor, câmbio e sistema de exaustão
Autotechnik Rimpler (06/2024 – 119.122 km): Tampa das válvulas removida, lavagem do motor/teste de estanqueidade; ambas as tampas inferiores das válvulas foram substituídas por novas (usinadas a partir de bloco sólido) e vedadas novamente.
PSt Sportwagen-Service (09/2021 – 109.476 km): Novo alternador trifásico (gerador), cabo de massa e correia trapezoidal estreita substituídos, além de troca de óleo (Classic 10W-60).
Lundtauto Sportwagenservice (2018): Catalisador revisado (monólito substituído), tubo de escape tipo “cup” instalado e sistema de escape reformulado.
PSt Sportwagen-Service (2017 – 102.595 km): Troca de óleo da caixa de câmbio automática realizada.
Suspensão, freios e rodas
PSt Sportwagen-Service (03/2019 – 103.277 km): Todas as 4 pinças de freio foram completamente desmontadas, limpas, revisadas, vedadas novamente e repintadas de preto com o logotipo da Porsche.
Discos de freio substituídos por modelos perfurados, como no RS
Serviço para carros esportivos PSt (2017 – 102.595 km): unidade hidráulica do ABS e controladores substituídos.
Rodas e pneus: aros de alumínio Cup-1 de 17 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport novos (homologados oficialmente de acordo com o § 19.3 do StVZO).
Suspensão: suspensão esportiva H&R em combinação com amortecedores Porsche (totalmente registrada no laudo individual do TÜV NORD, § 21).
Interior e conforto
PSt Sportwagen-Service / Sattler (2017): restauração profissional do couro e reparo dos bancos dianteiros.
Áudio e sistema elétrico
Rádio de fita original Porsche CR-21, 4 novos alto-falantes de 2 vias instalados (2017). Bateria Varta nova com prático interruptor de desconexão da bateria no porta-malas.
4. Conteúdo da entrega e pasta de documentos
Pasta completa com todas as notas fiscais históricas, laudos do TÜV e relatórios de avaliação desde a importação
Ficha técnica da Porsche Alemanha e Certificado Autocheck Japan
Laudo de acordo com o § 23 do StVZO (carro clássico/placa H) e laudo de avaliação da Classic Data (nota 2+)
Comprovante de aprovação na inspeção Porsche Classic de 33 pontos (Centro Porsche Berlim-Potsdam)
Pneu sobressalente original / bicicleta dobrável no porta-malas
Conjunto completo de chaves (2 chaves principais, 1 chave reserva, 1 placa metálica com código da chave)
Todas as peças originais estão disponíveis e serão entregues no momento da compra.
1990 
1992 
1990 
