Porsche 964 Carrera 4

O veículo em detalhes

Com acabamento na deslumbrante cor Guards Red e interior totalmente em couro preto, este Porsche 911 Carrera 4 Coupé de 1989 é um exemplar particularmente bem conservado, com histórico de uso exclusivo no estado de Connecticut. O carro foi originalmente adquirido novo na Porsche Avon e permanece com seu proprietário atual desde 2002.
Ao longo de toda a sua vida útil, o carro recebeu manutenção cuidadosa e, nos últimos 25 anos, foi conduzido com moderação. Recentemente, concluímos uma revisão completa e abrangente, examinando o carro de ponta a ponta e realizando os reparos mecânicos e de manutenção necessários para que este 964 atenda aos nossos rigorosos padrões.
O carro vem acompanhado de seus livros e manuais originais, ferramentas de fábrica, compressor, roda sobressalente e seu rádio Blaupunkt original, atualmente atualizado com uma unidade Blaupunkt Bremen SQR46. Sua apresentação excepcional, especificações atraentes, histórico de propriedade de longo prazo e proveniência de Connecticut tornam este exemplar particularmente atraente para entusiastas ou colecionadores.
Histórico do Porsche 911 Carrera 4 1989
Lançado para o ano-modelo de 1989, o Porsche 911 Carrera 4 (964) representou uma evolução significativa do icônico 911, com aproximadamente 85% do carro sendo novo em comparação com seu antecessor.
O Carrera 4 era equipado com o motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar de 3,6 litros da Porsche, que desenvolvia 250 horsepower, e contava com suspensão com molas helicoidais, direção hidráulica, ABS e um avançado sistema de tração nas quatro rodas derivado do lendário Porsche 959. O resultado foi um 911 que combinava o caráter tradicional do 911 refrigerado a ar com desempenho, dirigibilidade, frenagem e capacidade em todas as condições climáticas substancialmente aprimorados.
Os primeiros modelos do Carrera 4 de 1989 são particularmente interessantes para colecionadores. Esses carros foram produzidos antes da introdução dos airbags e mantiveram um volante de inércia de massa única, o que contribuiu para o caráter mecânico característico dos primeiros 964.