Porsche 964 Carrera 4

Il veicolo in dettaglio

Caratterizzata da una splendida carrozzeria in Guards Red e da interni interamente in pelle nera, questa Porsche 911 Carrera 4 Coupé del 1989 è un esemplare particolarmente ben conservato, con una storia che si snoda interamente nel Connecticut. L'auto è stata originariamente acquistata nuova presso Porsche Avon ed è rimasta di proprietà dell'attuale proprietario dal 2002.
Nel corso della sua vita, l’auto è stata sottoposta a una manutenzione accurata e, negli ultimi 25 anni, è stata utilizzata con moderazione. Recentemente abbiamo completato un intervento di manutenzione completa e approfondita, esaminando l’auto da cima a fondo e intervenendo sugli aspetti meccanici e di manutenzione necessari per portare questa 964 ai nostri rigorosi standard.
L’auto è corredata dai libretti e dai manuali originali, dagli attrezzi di fabbrica, dal compressore, dalla ruota di scorta e dalla radio Blaupunkt originale, attualmente sostituita con un’unità Blaupunkt Bremen SQR46. Il suo aspetto eccezionale, le specifiche ambite, la storia di proprietà a lungo termine e la provenienza dal Connecticut rendono questo esemplare particolarmente attraente per gli appassionati o i collezionisti.
Storia della Porsche 911 Carrera 4 del 1989
Introdotta per l’anno modello 1989, la Porsche 911 Carrera 4 (964) rappresentò una significativa evoluzione dell’iconica 911, con circa l’85% della vettura rinnovato rispetto al modello precedente.
La Carrera 4 era alimentata dal motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri raffreddato ad aria di Porsche, che erogava 250 horsepower, ed era dotata di sospensioni a molle elicoidali, servosterzo, ABS e un avanzato sistema di trazione integrale derivato dalla leggendaria Porsche 959. Il risultato fu una 911 che univa il carattere tradizionale della 911 raffreddata ad aria a prestazioni, maneggevolezza, frenata e capacità di affrontare qualsiasi condizione atmosferica notevolmente migliorate.
I primi modelli Carrera 4 del 1989 sono particolarmente interessanti per i collezionisti. Queste vetture furono prodotte prima dell’introduzione degli airbag e conservavano un volano monomassa, il che contribuiva al carattere meccanico distintivo delle primissime 964.