Porsche 996 Carrera

O veículo em detalhes

O veículo em detalhes

Seguindo os passos dos outros veículos da linha Beyond Adventure Safari, o RS-6 foi criado para oferecer os mesmos níveis de praticidade, usabilidade e dinâmica de direção gratificante que seus antecessores originais com refrigeração a ar. Um carro esportivo leve (1.440 kg) e versátil tanto na estrada quanto fora de estrada, o RS-6 se sente igualmente à vontade ao atravessar lagos congelados, passar por passagens montanhosas desafiadoras e desertos áridos, ou percorrer trechos de estrada rápidos e sinuosos.

O Beyond Adventure RS-6 pode ser baseado nas plataformas 996 Carrera 2, Carrera 4 ou Turbo, fabricado com volante à esquerda ou à direita, com opções de câmbio manual ou automático. É totalmente personalizável; seu design funcional pode ser adaptado para atender ao desejo de cada proprietário de chegar a lugares onde outros 911s não conseguem.

Exterior

Desenvolvido pela KALMAR Beyond Adventure, o RS-6 se beneficia de uma especificação de rally que inclui maior distância ao solo (aumento de 80 mm), proporcionando uma distância ao solo total de 210 mm – equivalente à de um Porsche Cayenne. Isso é alcançado por meio de uma combinação de amortecedores desenvolvidos pela KALMAR, abaixamento do subchassi com ajuste do centro de rolagem e rodas com pneus off-road maiores. Uma robusta proteção na parte inferior da carroceria, com até 8 mm de espessura, é complementada por blindagem adicional para proteger seus sistemas de refrigeração a água, montados na dianteira, contra terrenos acidentados.

Para percursos mais longos e desafiadores, um conjunto de sobrevivência montado no teto — composto por galões de combustível e suportes para pneus — amplia ainda mais a capacidade de condução do RS-6, enquanto uma barra de luzes LED auxiliar de alta potência complementa os faróis de fábrica para iluminar o caminho à frente e realçar o visual espetacular deste carro. O exterior recebe um acabamento personalizado, projetado em colaboração com o cliente, garantindo que cada RS-6 tenha uma aparência totalmente única.

Especificações técnicas

Cada RS-6 mantém seu comprovado motor Porsche de seis cilindros em linha. Com 300 hp como padrão, há um leque de opções de ajuste disponíveis para aumentar a potência para bem mais de 500 hp.

O Beyond Adventure RS-6 inclui um diferencial de deslizamento limitado personalizado para maior tração em todas as superfícies. É claro que as alterações no chassi são o foco de todo RS-6: os amortecedores ajustáveis sob medida e o conjunto de molas personalizadas são complementados por um kit de subchassi especialmente projetado, suportes superiores, buchas e eixos de transmissão aprimorados. Uma robusta barra de reforço ajuda a distribuir cargas mais elevadas pelo eixo dianteiro. As rodas de liga leve, estreitas e leves, são combinadas com pneus Michelin todo-terreno ou pneus de inverno com pregos no estilo do Campeonato Mundial de Rali.

Uma atualização opcional dos amortecedores adaptativos monitora continuamente e ajusta eletronicamente o sistema de suspensão de acordo com a superfície, a inclinação e a rolagem da carroceria. Para quem deseja ir ainda mais longe, há também a opção de amortecedores com elevação hidráulica que abaixam o carro em cerca de 50 mm com o toque de um botão, proporcionando a dinâmica de um carro esportivo rebaixado para enfrentar estradas sinuosas de montanha, bem como desfrutar de maior distância ao solo quando o carro enfrenta dunas de areia ou trilhas mais acidentadas.

Interior

A linha Beyond Adventure Safari mantém o lema “se não for necessário, vamos removê-lo”, e o RS-6 não é diferente quando se trata do interior. Os acabamentos internos característicos do Beyond Adventure RS-6 permanecem fiéis à filosofia de leveza e durabilidade. O habitáculo vem equipado com confortáveis bancos esportivos Recaro ou de corrida, além da proteção de uma gaiola de segurança traseira. A busca pela leveza se estende à remoção de todos os materiais de isolamento acústico, do sistema de áudio e de outros recursos de conveniência, reforçando ainda mais a atmosfera de um cockpit totalmente funcional.

No entanto, tudo no interior permanece personalizável. Quem desejar adicionar confortos criativos poderá fazê-lo, enquanto aqueles que quiserem usar o RS-6 em competições podem optar por incluir equipamentos profissionais, como uma gaiola de proteção completa, freio de mão de acionamento rápido e o sistema de cronometragem Trip-Master.