Porsche 996 Carrera

Porsche 996 Carrera

Cupê, 1999

Destaques

  • Quilometragem original: 47.000 km
  • Pintura original completa
  • Histórico completo disponível

O Porsche 996 já foi o 911 que causava franzir de sobrancelhas nas rodas de fãs – e hoje é exatamente aquele 911 que de repente chama a atenção dos conhecedores. Especialmente quando surge um exemplar como este: um dos primeiros Carrera 2 Coupé da primeira série, sem acidentes, com apenas 47.000 km originais e um histórico bem conservado desde o início até hoje. Embora os preços desse modelo tenham praticamente dobrado nos últimos anos!, é justamente esse 996 da primeira série, com sua geometria pura, o 911 mais “delicado” e compacto da era moderna. Ele fazia (e ainda faz) TUDO melhor, sem exceção, do que seu antecessor refrigerado a ar, o 993. Ele acelerava melhor, mantinha a trajetória reta com muito mais precisão e fazia curvas de todos os tipos com muito mais precisão, oferecia mais espaço no interior e no porta-malas, era mais fácil de manobrar e, portanto, totalmente adequado para famílias, tinha aquecimento e ar-condicionado melhores, consumia menos... a lista de melhorias é infinita. Por fim – e isso é muitas vezes esquecido –, ele salvou a pele da Porsche e se tornou um dos modelos 911 mais fabricados de todos os tempos!

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O veículo em detalhes

Hoje, mais de 20 anos após o fim de sua produção e sua substituição pelo 997, cada vez mais pessoas estão percebendo que, apesar do aumento drástico de preço no mercado mundial, esse mesmo 996 continua sendo, no fim das contas, o Porsche que oferece o melhor custo-benefício.

A caixa Tiptronic de 5 marchas se adapta hoje, mais do que nunca, ao mundo real e ao tráfego rodoviário comum. Quem ainda acredita que consegue acelerar nem que seja um metro ou um décimo de segundo a mais com a caixa manual deveria refletir e compreender em que condições os pilotos de teste profissionais conseguem esses poucos décimos de segundo a menos de 0 a 100 km/h...essa é a pior tortura para qualquer motor, qualquer câmbio manual e, acima de tudo, qualquer embreagem manual. Além do fato de que, como piloto, é preciso primeiro executar tal procedimento na prática, o maior obstáculo é a própria resistência interior! Maltratar o carro de propósito é bem mais fácil para os testadores do que para o dono de um Porsche... no primeiro caso, o carro volta para a fábrica e tudo é renovado. No segundo caso, o carro vai para a oficina e alguns milhares de euros vão por água abaixo para uma nova embreagem etc...

A tiptronic, por outro lado, leva o veículo a 100 km/h meio segundo mais devagar, mas faz isso com qualquer motorista ao volante, independentemente de seu talento ao volante. Ele/ela só precisa acelerar e observar. O resto é feito pela transmissão automática. Se necessário, até 10 vezes seguidas e sempre à disposição.

Mas essa é apenas uma das características da tiptronic. Além disso, ela permite que o motorista, no dia a dia normal, esqueça as mudanças de marcha. É possível configurar o sistema de navegação, escolher a playlist certa, fazer ligações, comer uma barra energética ou dar um gole na refrigerante. A mão que costuma mudar as marchas fica livre e você continua dirigindo um Porsche. A vida pode ser assim tão simples, desde que você não se sinta imediatamente como Walter Röhrl ao volante de um Porsche e não veja os outros usuários da via como adversários...

De volta ao nosso 996 Mk1 em oferta:

Treze inspeções comprovadas em 26 anos significam, neste carro, não apenas manutenção, mas quase um dever de cuidado. A documentação completa está disponível; este cupê nunca conheceu o inverno – o que se percebe imediatamente na parte inferior da carroceria. Eixos, suspensões, freios, câmbio e motor apresentam-se em um estado que lembra mais um carro de um ano cuidadosamente conservado do que um 911, que já se tornou clássico.

Resumindo: não é um 996 “bem conservado”, mas um Porsche que parece ter sido esquecido pelo tempo.

É exatamente isso que o torna tão cobiçado hoje.

A descrição detalhada e mais fotos serão publicadas em breve.

Com os melhores cumprimentos

Sua equipe dls

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Especificações

Ano de construção: 1999
Data do registro inicial: julho 1999
Modelo: 996 Carrera
Carroçaria: Cupê
Série: 996
Quilometragem: 47.100 km
Potência: 300 HP
Capacidade do cilindro: 3,4 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Tiptronic
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Material interno: Couro
Cor do interior: Preto
Cor exterior: Prata
Condição: Sem acidentes
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Localização do carro: DEAlemanha
Identificação do Elferspot: 6010973

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Porsche 996 Carrera

Porsche 996 Carrera

Preço: EUR 45.996
DE1999

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