Porsche 993 Targa

ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO

UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI PORSCHE

CARATTERISTICHE:

MOTORE BOXER DA 3,6 L

CAMBIO MANUALE A SEI MARCE

PACCHETTO SUONO DEL MOTORE

TETTO APRIBILE PANORAMICO ELETTRICO CON PARASOLE

FARI ANTINEBBIA

PUNTALI DI SCARICO IN ACCIAIO INOSSIDABILE

SPOILER ELETTRICO

CERCHI IN LEGA A DUE PEZZI ESCLUSIVI PER LA TARGA CON STEMMI PORSCHE A COLORI

RIVESTIMENTI IN PELLE

SEDILE DEL CONDUCENTE COMPLETAMENTE REGOLABILE ELETTRICAMENTE

CRUISE CONTROL

SERVOSTERZO

FRENI ANTIBLOCCA ELETTRICI

ALZACAVI ELETTRICI

CHIUSURA CENTRALIZZATA ELETTRICA

Specchietti elettrici

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO

IMPIANTO STEREO AM/FM/CD

AIRBAG GUIDATORE E PASSEGGERO

All'annuncio della generazione 993 della 911 nel 1994, era chiaro che l'azienda fosse seriamente intenzionata a mantenere in vita il modello e a renderlo attuale. Prodotta solo per pochi anni prima del lancio della nuovissima (e controversa) 996 raffreddata ad acqua, la 993 raffreddata ad aria è diventata una delle versioni più ricercate della 911. Rispetto al modello precedente, la 964, la 993 presentava un nuovo design e una maggiore potenza grazie al suo motore boxer a 6 cilindri da 3,6 litri. Ma forse ancora più importante, Porsche introdusse una nuova sospensione posteriore multi-link per migliorare la maneggevolezza e il comfort. Gli interni più spaziosi e, nel 1996, l’introduzione del sistema VarioRam per una maggiore potenza, garantirono che la 993 superasse le aspettative dei clienti più affezionati dell’azienda.

Sempre nel 1996 fu lanciata la 993 Targa. A differenza dei modelli precedenti, che presentavano un pannello del tetto rimovibile, Porsche scelse una soluzione più elegante: un tetto apribile «panoramico» in vetro azionabile elettricamente che si ritraeva dietro il lunotto posteriore. Lo stile unico dei finestrini posteriori, la luce di stop CHMSL a forma di «manubrio» della cabriolet e gli esclusivi cerchi in due pezzi rendono facile distinguere una Targa dalle coupé standard. Sebbene alcuni appassionati abbiano rimpianto la scomparsa del pannello completamente rimovibile e del caratteristico design del “roll hoop”, questa soluzione risulta di gran lunga più pratica nell’uso quotidiano. Con soli 4.583 esemplari prodotti in tutto il mondo prima del lancio della 996, le 993 Targa rappresentano un’occasione rara per entrare a far parte di una delle gamme di veicoli Porsche più apprezzate.

L’impressionante Porsche 911 Carrera Targa del 1996 qui presentata è rifinita nella combinazione originale di fabbrica: carrozzeria nera con interni in pelle color cashmere. Questa straordinaria Targa della generazione 993 rappresenta un’incredibile opportunità per acquisire una delle Porsche raffreddate ad aria a produzione più limitata a un prezzo vantaggioso. Personalmente ritengo che il potenziale di investimento di questa squisita 911 crescerà oltre ogni vostra immaginazione. Destinata al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente che sappia apprezzare la rarità e le condizioni eccezionali di questa vettura!