Porsche 993 Turbo

CORREDATA DI MANUALE DEL PROPRIETARIO ORIGINALE, LIBRETTO DI MANUTENZIONE, GUIDA ALLA GARANZIA, ADESIVO ORIGINALE SUL PARABREZZA, CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ, DOCUMENTI DI VENDITA ORIGINALI, ATTREZZATURA, COMPRESSORE PER PNEUMATICI E CARFAX SENZA ANOMALIE

Senza dubbio uno dei migliori esemplari attualmente disponibili sul mercato

ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO!

UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI PORSCHE

CARATTERISTICHE:

MOTORE 3,6 L FLAT-6 A DOPPIO TURBO

CAMBIO MANUALE A SEI MARCE

DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO

TRASMISSIONE INTEGRALE

TETTO APRIBILE ELETTRICO

FARI AL XENON „LITRONIC“

Cerchi in lega da 18 pollici “Technology” a raggi cavi con stemmi Porsche colorati (166 $)

INTERNI INTERAMENTE IN PELLE

RIVESTIMENTI DEL CRUSCOTTO E DEI PANNELLI DELLE PORTE IN LEGNO DI RADICE SCURO (6.507 $)

VOLANTE IN LEGNO DI RADICE SCURO E PELLE (1.859 $)

SEDILI ANTERIORI COMPLETAMENTE REGOLABILI ELETTRICAMENTE

CRUISE CONTROL

SERVOSTERZO

FRENI ANTIBLOCCA ELETTRICI

ALZACAVALLI ELETTRICI

Specchietti elettrici

CHIUSURA CENTRALIZZATA

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO

IMPIANTO STEREO BECKER CDR–10

CAMBIADISCHI CD A SEI DISCHI CON TELECOMANDO (813 $)

COMPUTER DI BORDO

Ancor più della 911 Carrera di serie della generazione 993, il lancio della 993 Turbo ha portato la 911 a nuovi livelli tecnologici e prestazionali. Sviluppata sulla base delle esperienze acquisite con la supercar 959 e, naturalmente, con i numerosi programmi agonistici di Porsche, la 911 Turbo del 1995 è stata la prima 911 Turbo dotata di doppio turbocompressore e trazione integrale di serie. Con una potenza di 402hp e facilmente distinguibile dalle sue sorelle non turbo grazie al caratteristico spoiler posteriore fisso, la 993 Turbo è in grado di raggiungere i 60mph da fermo in soli 4,4 secondi e ha una velocità massima che supera i 180mph – numeri che eguagliano o superano quelli di molte supercar contemporanee.

Naturalmente, la 911 993 si è rivelata l’ultima generazione a utilizzare motori raffreddati ad aria, la classica carrozzeria della 911 e una produzione in gran parte artigianale. Poiché i modelli successivi presentano caratteristiche nettamente diverse, la 993 ha raggiunto lo status di auto leggendaria tra i collezionisti e gli appassionati di Porsche. Le Turbo, come al solito, sono tra le più ambite, soprattutto considerando la loro produzione limitata (ne sono state costruite solo circa 6.000 in tutto il mondo tra il 1995 e il 1998) e gli esemplari con chilometraggio ridotto e/o dotazioni complete tendono a raggiungere i prezzi più alti. Tenendo presente questo, è facile capire perché le 993 Turbo abbiano offerto, e quasi certamente continueranno a offrire, incredibili opportunità di investimento agli appassionati più affezionati.

La Porsche 911 Turbo Coupé del 1997, ideale come investimento, qui presentata è rifinita in uno splendido nero, con interni in pelle nera mantenuti in modo impeccabile. Questo squisito esemplare ha avuto un solo proprietario meticoloso sin da nuova, che ha percorso con l’auto appena 9.778 miglia. Consegnata nuova ad Austin, in Texas, tramite il programma Porsche Exclusive “Sonderwunsch” con numerosi optional esclusivi, tra cui oltre 8.300 dollari spesi per gli ambiti pacchetti in Dark Rootwood per cruscotto, pannelli delle portiere e volante, che rendono questo incredibile esemplare la 993 perfetta da aggiungere a qualsiasi collezione di prim’ordine. Grazie a questi rari optional, al basso chilometraggio e alle condizioni impeccabili, ritengo personalmente che il potenziale di investimento di questa iconica 911 Turbo raffreddata ad aria crescerà oltre ogni vostra immaginazione. Proposta al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente che desideri solo il meglio a un prezzo di investimento!