Porsche 993 Carrera 4

O veículo em detalhes

Ela sempre foi mantida nas melhores condições e, além do livro de manutenção, há dezenas de notas fiscais que comprovam a manutenção realizada ao longo dos anos. O proprietário anterior a comprou em 2007 de um amigo, que por sua vez a havia adquirido em 2000.

No início de 2025, nós a adquirimos e, embora o carro funcionasse perfeitamente na estrada, apresentava os característicos vazamentos; por isso, decidimos realizar uma restauração completa de toda a mecânica, executando os seguintes trabalhos:

• Substituição da capota ORIGINAL PORSCHE (2.800 € apenas pela peça)
• Substituição das cabeças e tirantes da direção
• Revisão da caixa de direção
• Revisão da bomba da direção hidráulica
• Revisão do alternador
• Substituição das correias do ventilador + alternador + compressor do ar-condicionado + direção hidráulica
• Substituição do sensor de presença da correia do ventilador de refrigeração
• Troca do óleo do motor, dos filtros de óleo e de ar
• Substituição das velas de ignição
• Substituição das bobinas de ignição
• Substituição da forquilha + eixo + rolamentos de agulhas do desengate da embreagem
• Substituição da resistência da 1ª velocidade do ventilador de aquecimento e resfriamento dos trocadores de calor
• Substituição completa das juntas e elementos de vedação do motor
• Substituição das buchas da biela ORIGINAIS PORSCHE
• Substituição das buchas do eixo secundário do motor ORIGINAIS PORSCHE
• Substituição completa das patilhas de distribuição
• A embreagem havia sido substituída há muito pouco tempo, portanto está nova
• Instalação de pneus Pirelli com homologação Porsche N

Os trabalhos acima mencionados têm um valor superior a 20.000 € e foram registrados nos sistemas da Porsche.

Antes da compra, o atual proprietário nos pediu para instalar aros estilo turbo e o PCCM.

O atual proprietário utilizou o veículo (6.000 km), mas acabou de adquirir outros dois Porsches conosco e, por isso, deseja vendê-lo