Porsche 993 Carrera 4S

Os primeiros modelos da Porsche equipados com tração nas quatro rodas surgiram em 1989, com a geração 964. No entanto, esses modelos eram frequentemente criticados por sua relativa falta de esportividade. Em 1994, a Porsche lançou a geração 993, cuja versão com tração nas quatro rodas foi apresentada no Salão do Automóvel de Paris. O 993 Carrera 4 adota as características técnicas e estéticas do Carrera padrão, ao mesmo tempo em que introduz um novo sistema de tração nas quatro rodas, 50% mais leve do que o da geração 964.

No final de 1995, a Porsche lançou o Carrera 4S; graças ao seu “Turbo Look” perfeitamente executado, ele se mostrou ainda mais atraente do que um 993 clássico, notadamente devido aos seus para-lamas traseiros mais largos e esculpidos.

O 4S, de fato, herda grande parte da estética do Turbo, com um spoiler dianteiro e saias laterais mais esportivos. Sua distância ao solo é reduzida em comparação com um 993 padrão (-10 mm na dianteira, -20 mm na traseira), tudo complementado por rodas Turbo de 18 polegadas. O 4S compartilha o chassi do Turbo, bem como seu sistema de freios de alto desempenho, com pinças vermelhas de quatro pistões e discos de 322 mm (dianteiros) e 299 mm (traseiros).

O 4S também se beneficia de um equipamento mais completo do que o 993 padrão, incluindo estofamento “totalmente em couro” (que, na Porsche, também abrange o painel de instrumentos).

Do ponto de vista mecânico, não foram feitas modificações. O 4S mantém o motor 3.6 Varioram que desenvolve 285 hp (excluindo a versão opcional X51); a variante de 272 hp nunca foi oferecida neste modelo.

Aproximadamente 30 kg mais pesado que um 993 padrão, o 4S oferece, portanto, um desempenho ligeiramente reduzido. No entanto, essa diferença permanece mínima, a menos que o carro seja levado ao limite. Em nossa opinião, ele continua sendo um dos mais belos 993 já produzidos.