CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
Motor 3,6 L Flat-6
Câmbio manual de cinco marchas (G50)
Capota retrátil elétrica
Spoiler elétrico
Rodas de liga leve “Cup” com emblemas Porsche coloridos
Interior em couro macio
Bancos dianteiros totalmente elétricos
Controle de velocidade
Direção hidráulica
Freios antibloqueio elétricos
Vidros elétricos
Espelhos retrovisores elétricos
Trava elétrica
Supressão dos bancos traseiros
Ar-condicionado com controle de temperatura
Rádio AM/FM/CD
Quando a Porsche lançou o supercarro 959, perto do fim da produção da série G do 911, ficou claro que as regras para carros esportivos nunca mais seriam as mesmas. Com tração nas quatro rodas, um motor boxer de 6 cilindros biturbo que desenvolvia 450 hp, suspensão ajustável e um interior incrivelmente luxuoso, o 959 conseguia atingir 200 mph de maneira bastante segura e confortável – e ainda assim ser usado no dia a dia. Em comparação, o 911 parecia quase antiquado. Portanto, não foi surpresa quando a Porsche anunciou o 911 da geração 964 em 1989, apresentando inúmeras melhorias inspiradas no 959.
De acordo com o marketing da fábrica, o 964 apresentava componentes totalmente novos em 85% de seu projeto. Um chassi e uma suspensão amplamente atualizados aprimoraram a dirigibilidade, ao mesmo tempo em que melhoraram o conforto de condução. Uma nova versão de 3,6 L do motor boxer de 6 cilindros oferecia 250 hp, aumentando drasticamente o desempenho. A segurança também foi uma preocupação fundamental, com ABS, direção hidráulica, airbags para motorista e passageiro e um novo spoiler de acionamento automático, todos de série no novo carro. O estilo atualizado, tanto no interior quanto no exterior, e uma transmissão automática opcional estavam entre as muitas mudanças. Com o futuro do 911 agora garantido, a Porsche produziu o 964 apenas até 1994, quando ele foi sucedido pelo 993. Por isso, os 964 estão entre as variantes mais raras do 911 e continuam em alta demanda entre entusiastas e colecionadores.
O magnífico Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet de 1992 apresentado aqui possui um belíssimo acabamento em Azul Cobalto Metálico, combinado com um interior em couro macio na cor Cashmere (bege), mantido de forma impecável, e uma capota conversível elétrica em Azul Escuro. Este automóvel requintado foi meticulosamente conservado e está entre os melhores exemplares que oferecemos nos últimos tempos, com apenas 28.434 milhas rodadas com cuidado. Devido ao seu estado incrível, à combinação de cores deslumbrante e à baixa quilometragem, este 911 da geração 964, com potencial de investimento, será uma excelente aquisição para qualquer coleção de primeira linha. Oferecido ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseja possuir o que há de melhor a um preço de investimento!